Tofauti kati ya chuma cha kaboni kilichoviringishwa kwa baridi na chuma cha kaboni kilichoviringishwa kwa moto

Katika tasnia ya chuma, mara nyingi tunasikia dhana ya kuzungusha kwa moto na kuzungusha kwa baridi, kwa hivyo ni nini?

Kuviringisha chuma hutegemea zaidi kuviringisha kwa moto, na kuviringisha kwa baridi hutumika zaidi kwa ajili ya kutengeneza maumbo na shuka ndogo.

 

Ifuatayo ni ule ule wa kawaida wa kuviringisha kwa baridi na ule wa kuviringisha kwa moto wa chuma:

Waya: Kipenyo 5.5-40 mm, umbo la koili, nyenzo zote zilizokunjwa kwa moto. Baada ya kuchora kwa baridi, huchorwa kwa baridi.

Chuma cha mviringo: Mbali na ukubwa sahihi wa nyenzo angavu kwa ujumla huviringishwa kwa moto, pia kuna alama za kughushi (alama za kughushi uso).

Chuma cha kuviringisha: Nyenzo ya kuviringisha moto na baridi, na ya kuviringisha baridi kwa ujumla ni nyembamba zaidi.

Sahani ya chuma: Sahani iliyoviringishwa kwa baridi kwa ujumla ni nyembamba, kama vile sahani ya magari; Kuna sahani nene zaidi katika rolling ya moto, zenye unene sawa na rolling ya baridi, na mwonekano ni tofauti dhahiri.

Chuma cha pembe: Kimeviringishwa kwa moto.

Bomba la chuma: limeunganishwa kwa njia ya moto na limechorwa kwa njia ya baridi.

Chuma chenye umbo la mfereji na H: kilichoviringishwa kwa moto.

Rebar: nyenzo iliyoviringishwa kwa moto.

 

Kuzungusha kwa moto na kuzungusha kwa baridi ni michakato ya kutengeneza bamba la chuma au wasifu, ambayo ina athari kubwa kwenye muundo na sifa za chuma.

Kuzungusha chuma hutegemea zaidi kuzungusha kwa moto, na kuzungusha kwa baridi kwa kawaida hutumika tu kwa ajili ya utengenezaji wa chuma cha usahihi kama vile chuma kidogo na chuma cha karatasi.

Joto la mwisho la kuzungusha moto kwa ujumla ni 800 ~ 900 ° C, na kisha kwa ujumla hupozwa hewani, kwa hivyo hali ya kuzungusha moto ni sawa na matibabu ya kawaida.

Sehemu kubwa ya chuma huviringishwa kwa kuviringishwa kwa moto. Chuma kinachotolewa katika hali ya kuviringishwa kwa moto, kutokana na halijoto ya juu, hutoa safu ya karatasi ya oksidi juu ya uso, kwa hivyo ina upinzani fulani wa kutu na inaweza kuhifadhiwa hewani.

Hata hivyo, safu hii ya karatasi ya oksidi pia hufanya uso wa chuma kilichoviringishwa kwa moto kuwa mgumu, mabadiliko ya ukubwa ni makubwa, kwa hivyo inahitaji uso laini, ukubwa sahihi, sifa nzuri za kiufundi za chuma, kutumia bidhaa zilizomalizika kwa moto au bidhaa zilizomalizika kama malighafi na kisha uzalishaji wa baridi wa kuviringisha.

 

Faida:

Kasi ya ukingo ni ya haraka, matokeo ni ya juu, na mipako haijaharibika, na inaweza kutengenezwa katika aina mbalimbali za sehemu mbalimbali ili kukidhi mahitaji ya hali ya matumizi; Kuviringisha kwa baridi kunaweza kusababisha uundaji mzuri wa plastiki wa chuma, na hivyo kuongeza kiwango cha mavuno cha chuma.